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相信不少人开车去不熟悉的地方，都会选择用导航带路，有些路段由于名称的重复或者信息的不准确，往往会导致走错目的地，绕了“冤枉路”，轻型货车导航，苦了自己。

2017年2月10日，在岑巩县注溪镇神峰岭就发生一起交通事故，就是由于一辆满载钢筋的货车驾驶员听信了手机导航“瞎指挥”，错跑二十多公里的冤枉路，等明白过来，只能原路返回，但由于重货车长途行车刹车水耗尽，货车导航报价，导致刹车失灵，货车导航厂家，酿成了事故，索性没有人员受伤，只是货车受损严重。

如果当时车上安装了专用的货车导航或许就可以避免此类事故的发生呢。货车导航不同于人们经常用的普通导航，对路况、限制政策的要求要比一般的导航高许多.

想必大家会好奇当汽车行驶在地下隧道、高层楼群、高架桥下、高山群间、密集森林等信号差或者没有信号的地段车载导航是如何为我们提供路线的呢？其实车载导航在与GPSwei星失去联系、中断信号的瞬间，芜湖货车导航，机内可自动导人自律导航系统。此时车速传感器从汽车前进的速度中检测出车速脉冲(不同车型，车速脉冲值不同，要注意修正)，通过车载导航计算机(ECU)的数据处理，从速度和时间中直接求出前进距离。陀螺传感器直接检测出前进方向的变化和行驶状态(即汽车前进的角速度变化值)。例如，汽车行驶在勾状山道、发夹式弯路、环状盘形桥上、轮渡过河等地段时，所有这些曲线距离与wei星导航的经纬度坐标产生了误差，通过陀螺传感器的检测和微处理器的运算才能得到汽车正确的位置。

今天为大家分享一点关于车载导航的干货知识：车载导航的GPS导航系统组成。

GPS导航系统由空间部分、地面监控部分和用户设备部分组成。

1.空间部分：使用24颗高度约20000km的wei星组成wei星座，24颗wei星分布在六个等间隔轨道上，轨道面相对赤道面的倾角为550每个轨道面上有4颗wei星，wei星轨道为圆形，运行周期为11小时58分，这样的wei星分布，可保证全球任何地区、任何时刻有不少于4颗wei星以供观测。

2.地面监控部分：包括四个监控站、一个主站和注入站，全部位于美国境内，监控部分的主要任务是监测每颗wei星的运行情况，并通过注入站及时修正wei星的有关参数，以保证整个GPS系统能正常运行。

3.用户设备部分：主要是GPS接收机，它接收wei星发射的信号，根据导航电文提供wei星位置和钟差改正信息计算用户的位置。

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