货车导航-芜湖勇创货车导航-货车导航价格：

随着汽车的销量越来越多，车主对于导航的要求也是越来越多，而当下正是智能科技时代，因此越来越多的车主会为自己的爱车搭载智能导航设备，而好的智能汽车导航设备不仅仅会在车载地图方面提高车主的体验度，还会让车主在驾驶汽车的时候更加便捷。

随着汽车数量的增多，很多城市道路面临车流量大的压力，因此堵车就成了车主们不希望遇到的事情，而好的智能汽车导航已经不再使用固定不变的地图，而是使用在线实时更新路况的车载地图，这样可以帮助车主避开拥堵或者施工路段，给车主更好的体验。

传感器也是车载导航系统的重要组成部分之一，以下带大家详细了解一下传感器。

1.罗盘传感器：它是一个双线圈发电机型地磁矢量传感器，由一个励磁线圈和两个垂直的线圈缠绕在具有高磁通率的圆环磁铁上组成。通过检测地球的磁场确定汽车的行驶方向。

2.车速传感器：车速传感器可采用与ABS系统相同的轮速传感器。汽车转弯方向上的变化可以通过左右车轮转速传感器的输出脉冲差进行检测。

3.陀螺仪：在导航系统中通常使用陀螺仪测定汽车转弯角速度是确定汽车行驶方向的另一种方法。

①气流陀螺仪：它是利用氮气的惯性检测方向，而不是利用地磁。密封在容器内的氮气在压电振子循环压缩机的作用下，在容器内循环。当汽车直线行驶时，氮气使两根热线均匀冷却，故两根热线温度相等。一旦汽车改变方向，氮气流由于本身的惯性而过分偏向一侧，小货车导航，使固定在汽车上的检测器的两热线冷却程度不等，结果产生温度差，并以电位差的形式表现。由于两热线构成电桥电路，故该输出电压两点间的电位差与汽车的偏转率成正比。

②光纤陀螺仪：光从光纤线圈A点入射，经向左向右两个方向回转传播，光程相同时两方向同时经过一个周期到达输出的B点。当光纤线圈向右旋转的角速度为ω，则从A点入射的同一周期左右方向传播的光程不同，右回转比左回转传播光程长，两者相差一定角度。在原输出B点测量两方向传到的光相位不同，测定两个光干涉的强度，可以确定两方向光的传播时间差(相位差)，从而计算出光纤线圈(汽车)的转向角速度。

导航系统中基于GPS和电子地图的车辆自动导航系统的组成及功能如下：

整个GPS电子地图车辆动态引导系统由主控计算机、液晶显示器、语音报警器、遥控器、组合导航处理器、GPS传感器、速率陀螺仪、光驱等组成。主控计算机视用户需求不同，小货车导航仪，可以是通用计算机，也可以是专用处理器。

GPS和电子地图的车辆自动导航系统可以实现车、船等运动载体的电子地图中的实时跟踪显示、至优路径选择及导引、显示导航信息、地图检索、语音提示告警、矢量图分层显示及缩放显示;可以满足城市车辆，港口、河流、海用船只的导引与监视，GPS+航迹推算组合导航功能即使在信号不正常的条件下也能正确引导。电子地图存储于光盘中，可存储大容量矢量电子地图。矢量电子地图生成点阵形式存放于主机内存中，货车导航，可达到地图检索和车辆跟踪的平滑效果。车船行至地图边缘时，将自动从光盘中调入下一幅新的矢量图，实现自动切换。

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