想必货车司机们都是哪里有货就得去哪里,大货车导航,甚至很多都是长途运输。这就意味着:货车司机不仅要关心日新月异的交通规则,还要关注在运输过程中的相关成本和风险,稍有不慎,就会误闯禁区,绕路、折返跑、浪费油钱,甚至连带罚款。所以在货车上装一个专门的货车导航就显得尤为重要了,以下为大家介绍一下货车导航所具有的的几大优点:
1.货车信息更准确
大伙儿都知道货运途中四大关卡,就是限行、限高、限重、限宽,为了帮助老司机顺利通关,特此添加了自定义货车参数选项,可以自主添加货车信息。货车导航即可根据你的车型和载货信息规划合理的导航路线,出行就不用担心wei章罚款啦!
2.添加途经点更方便
以往的导航都是两点一线,但为货车司机打造专业的货车导航,除了起始地和目的地,还可以添加途经的节点,无论中途休息、卸货、装货、维修,货车导航都会人性化地为你规划出优良线路。
3.四种线路任你选
在如今效率至上的时代,跑长途的师傅每天满载着货物与时间赛跑,对于路线规划更偏向于走高速或避免拥堵。跑短途的师傅经常早出晚归,不如长途师傅跑一趟货赚得多,对于线路规划则会选择不走高速,更加注重节约运输费用。
而货车导航可以根据交通法规、实时路况、运输成本等多维度的大数据,以高、低速相结合的混合模式规划出避免拥堵、避免收费、高速优先、不走高速四种不同的线路,货车导航报价,满足每位师傅出行的不同需求。
4.沿途wei章、限行信息提前查
在成功规划路线后,点击右侧限行快捷键后,自动呈现货车沿途的限行区域与wei章高发区域并且支持查看周边地区的限行wei章区域。与此同时,点击wei章标志后,就会出现扣分、罚款和wei章人数的具体wei章信息。而且在规划页面还呈现行驶全程所需要的时间及总里程数,需要经过的红绿灯数及所需要的过路费的金额。
以下是货车导航工作的五个逻辑步骤:
1. 全球定位系统的基础是三角测量
2. 为了进行三角计算,GPS接收机利用电磁波电信号的传播时间计算距离。
3. 为了测量电磁波信号传播时间,全球定位系统需要有非常精准的时间系统,设计者们使用了一些技巧实现了这种设计。
4. 除了距离,我们还需要知道Satellite在太空中的位置。
5. 后,你必须修正信号通过大气层时引起的任何延迟。
车载导航电子地图的应用模式主要有如下二种:
1.GPS单机定位+矢量电子地图。该系统可根据目标位置(工作时输入)和车船现位置(由GPS测定)自动计算和显示至佳路径,引导司机快地到达目的地,并可用多媒体方式向驾驶员提示。制作矢量地图数据库需要花费较大成本。
2.GPS差分定位+矢量电子地图。该系统通过固定站与移动车船之间的两台GPS伪距差分技术,芜湖货车导航,可使定位精度达到1~3M,当采用双向通讯方式时,货车导航推荐,则可构成车船的自动导航系统,又可将移动车船上的GPS定位结果准确实时地传送到控制中心,并在电子地图上显示出来,构成交通网络监控指挥系统。为了防止在楼群遮挡时收不到足够的GPS信号,在车上除装有GPS接收机以外,还装有低价格的压电振荡陀螺。利用卡尔曼滤波算法同时处理GPS、里程计和陀螺仪的数据来进行运载体的实时定位。
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