芜湖倒车影像-倒车影像怎么看-勇创倒车影像安装：

倒车，一直是广大司机头疼的问题，再有经验的司机也有过刮碰经历。虽然有倒车雷达，但车后的大坑及车侧面的矮桩等障碍物不易被倒车雷达识别，极易引起事故。因此就有了倒车影像的产生，一开始的倒车影像只能看到车身后部影像，但随着科技的发展，现在有了汽车全景影像，此设备能满足车身周围360度全景影像的需求，安装全景倒车影像系统时，驾驶员通过显示器画面即可轻松观察到车辆所处位置以及车辆周围的情况，从容操控车辆泊车入位、避开障碍物或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。

不知道大家有没有发现目前市场上有部分车型在安装倒车影像时常会碰见倒车图像抖动，干扰，倒车影像多少钱，或是不切换倒车画面。下面是引起此类问题的原因及解决方法。供大家参考。

可能引起此类问题的原因：

德系车及美系车的部分车型，在发动机发动之后，输出电压干扰较大，给倒车灯供电不是纯直流供电，而是叠加了一个脉冲信号在上面，如果有条件可用示波器测试，会发现是一个类似方波的信号。如果倒车摄像头不带滤波器（也有人叫整流器），摄像头供电线直接在倒车灯上，则因为工作电压极不稳定导致摄像头工作不正常，输出的视频信号也就不正常，因此在主机上看到的是有严重干扰、抖动，或是不切换倒车画面。

解决方法：

1、加继电器（继电器串接在常火与倒车摄像头电源之间，用倒车灯电源来控制继电器开关），加继电器后一般可解决以上问题。因为接继电器接线较多，如果扔存在抖动等干扰问题请按下面两点接线：

①继电器常火直接取电瓶

②摄像头电源地线和视频地线直接搭车身铁

以上两个接法99%能解决问题，倒车影像系统，如还有少许水波纹可参照下一个方法加RC或LC滤波电路。

2.加滤波电路：（不用加继电器）

此方法是在倒车灯电源线上加一级滤波电路，将脉冲电源过滤之后，形成直流电源（上图中红色线条就是滤波后的波形），再给摄像头供电。这样就可以完全消除画面上的横条纹干扰。

还在考虑要不要装倒车影像吗？以下内容告诉你为什么要装倒车影像。

首先从安全角度考虑，芜湖倒车影像，有倒车影像可有效防止汽车被刮蹭，倒车时更安全。另外一点，当他人借你的车后，由于不熟悉自己的车辆，倒车信心不足。但是，有了倒车影像功能，相信新手司机都能轻松应对，不会出现借车出去，变成事故车回来的情况。也不会一边倒车，一边下车看后方的情况出现。

很多老司机也表示，无论开车技术多好，倒车视频影像有必要加装一个，为什么这么说？继续解释道，因为倒车影像加装不算贵，外面精品店加装一个也几百元钱足矣。有了它倒车时更安全，省事放心，号称倒车小助手。即使把车借给别人，不熟悉自己车的人倒车也比较放心。

有些人虽然驾龄很长，开车技术也非常高，但是有倒车影像和无倒车影像功能还是有一些区别的，就像汽车有ESP和无ESP车身稳定系统一样，倒车影像价格，正常使用，有或无基本没什么区别，但是到关键时刻，有ESP汽车更安全，有倒车视频影像的汽车也一样。

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