以下是全景到车影像系统的工作原理:
全景倒车影像系统(简称AVM)通过分别安装在车身前、后、左、右的4个超广角高清摄像头,实时采集车辆周围的影像,经过图像处理单元-AVM ECU对四个摄像头采集到的原始图像进行矫正、拼接,视角变换后,形成一幅从上至下的全景俯视画面,并实时传送到位于车辆中控台的多媒体显示器上,从而驾驶者便可以观测车身周围实时画面。
— 基于统一坐标系和高性能非线性映射插值算法的四路视频拼接和缝合
— 坐标投影变换生成实时汽车鸟瞰图
如今汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具,它在给人们的出行带来方便快捷的同时,也出现了许多问题,比如越来越多的汽车使道路上能够有效使用的空间越来越小,加装倒车影像,由此引发的倒车事故也越来越多,因倒车事故引起的纠纷也在不断地增多。尽管,每辆车都有后视镜,但不可避免地都存在一个后视盲区。倒车影像系统策可以在一定程度上帮助驾驶员扫除视野死角和视野模糊的缺陷,提高驾驶的安全性,减少倒车事故的发生,对车辆安全使用具有很强的实用性。
倒车影像是将摄像头置于车尾,汽车倒车影像,在挂倒车档时,倒车影像加装,打开摄像头开关,同时将图像自动传送到汽车的显示屏,那么倒车摄像头应该如何选择呢?
首先要想美观,又不损伤这个车体,车牌架的摄像头是优选,直接安在车牌的位置上就好了,安装很简便,螺丝孔的设计能直接卡在车牌的原位置。 打孔摄像头一般按在保险杠上,倒车影像,直接用摄像头带的小钻头打个孔,直接旋上就好了。位置比较隐蔽,不会难看的。
另外还有一种专车专用的摄像头,外观都是根据每款车型牌照灯内构造设计的,一般的只需取下牌照灯的盖子,把摄像头卡上去即可,少数尺寸大些的需用螺丝再固定一下。专车专用摄像头的突出的优点就是,安装简便,不破坏原车结构,安装位置隐蔽,浑然一体。
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