如今汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具,它在给人们的出行带来方便快捷的同时,也出现了许多问题,比如越来越多的汽车使道路上能够有效使用的空间越来越小,由此引发的倒车事故也越来越多,倒车影像怎么看,因倒车事故引起的纠纷也在不断地增多。尽管,每辆车都有后视镜,但不可避免地都存在一个后视盲区。倒车影像系统策可以在一定程度上帮助驾驶员扫除视野死角和视野模糊的缺陷,提高驾驶的安全性,减少倒车事故的发生,对车辆安全使用具有很强的实用性。
以下是全景到车影像系统的工作原理:
全景倒车影像系统(简称AVM)通过分别安装在车身前、后、左、右的4个超广角高清摄像头,实时采集车辆周围的影像,经过图像处理单元-AVM ECU对四个摄像头采集到的原始图像进行矫正、拼接,芜湖倒车影像,视角变换后,倒车影像多少钱,形成一幅从上至下的全景俯视画面,并实时传送到位于车辆中控台的多媒体显示器上,从而驾驶者便可以观测车身周围实时画面。
— 基于统一坐标系和高性能非线性映射插值算法的四路视频拼接和缝合
— 坐标投影变换生成实时汽车鸟瞰图
倒车影像等同于一个倒车时使用的实时视频监控,相比雷达会更为直观:不管是低矮的大石块或是细细的铁柱都躲不过它的法眼,特别是对于会移动的生物来说,它能让驾驶者更好地了解后方的情况,它很好地解决了声波式倒车雷达盲区过多的问题。
现在的倒车影像有一些为了达到更宽阔的观察范围,这种安装在车辆后备厢上的摄像头都采用了超广角镜头,因此其所成的像会出现较大的畸变,这种变形直接导致我们对物体的远近距离判断失准。由于是影像提示,所以车主在使用这套系统的时候注意力都集中在显示屏上,倒车影像系统,也就意味忽视了车身左右两侧的情况,也许保全了尾部的安全,忽略了车身两侧。如果摄像探头附近有脏物,比如泥土或者蜡,又或者是雨滴,更会影响显示结果。
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